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汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機
點擊次數:642 更新時間:2020-08-21

NDWP-5000型汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機主要應用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉試驗,進行靜態或動態扭轉疲勞耐久性試驗,能實現扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環境箱,完成材料在不同壞境下的力學測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、等領域。

汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機依據標準:
符合GB/T2611《試驗機通用技術要求》、JB/T9370《扭轉試驗機技術條件》、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求。

方案描述:
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術;
2、主要由主機、擺動缸(配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器)、 遠程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機為臺式滑道結構,擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據試件的長度調節試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
5、主機造型具有立體感,美觀大方、穩定性強。
6、配置宇航技術生產的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
7、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
8、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產生損傷。
9、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz
10、配置高精度的扭轉傳感器置于主機尾座彎板上。
11、不同試驗所需參數一扭矩,頻率,轉角等可通過計算機屏幕設定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調用和查詢;
12、試驗軟件可在Windows2000/xp系統下操作,微機系統可以完成試驗設定,工作狀態控制,數據采集,運算處理。顯示并打印試驗結果;
13、安全保護:發生從動盤總成破壞,工裝斷裂及設備故障時,自動停止試驗并報警,在自動控制試驗過程中,試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。

汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機產品參數:
1、大靜態試驗扭矩:6000Nm

2、大動態試驗力:±5000Nm;
3、作動器大振幅:±45°,示值精度20%±2%FS;
4、頻率范圍:0.1—8Hz(可根據用戶試樣需求的幅頻特性進行定制)
5、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形;
6、大試驗長度:不小于1500mm (可根據用戶要求定制)
7、兩滑道距離:凈間距1500mm;
8、恒壓伺服泵站規格:流量2×100L/min,工作壓力21Mpa,壓力31.5 Mpa,電機功率2×45kW,380V(根據產品實際情況確定);