電液伺服鋼軌疲勞試驗機在結構上有著眾多特點
點擊次數：636 更新時間：2022-06-26
電液伺服鋼軌疲勞試驗機主機為四立柱框架式結構，500kN伺服直線作動器上置于主機框架上部。鋼軌彎曲輔具分別安裝在底座和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
該試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。
功能描述：
主要用于測試鋼軌及焊接接頭、軌枕、墊板、扣件組裝動載疲勞性能，更換治具同時可針對其他被試件做拉壓疲勞壽命試驗。
電液伺服鋼軌疲勞試驗機的結構特點：
1、試驗機主機：兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構，機架剛度大，無反向間隙，穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設計，試樣夾持調整方便靈活。
2、液壓伺服泵站：采用無泄露的低噪音技術，壓力輸出平穩，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。
3、液壓泵站采用自適應的變量技術，真正做到節能、降噪，達到新的試驗舒適度。
4、控制方式：力、位移、變形PIO閉環控制，并可實現任意控制模式的平滑無擾動切換。
5、試驗波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。
6、保護功能：設有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統過載、電機過熱、預置疲勞次數到、試件斷裂等報警停機功能。
