汽車發動機凸輪軸拉力強度試驗機主要特點：

1、該試驗機采用調速精度高、性能穩定的數字式交流伺服調速系統與電機作為驅動系統；

2、特別設計的同步齒型帶減速系統和滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動；

3、以Windows為操作平臺的基于數據庫技術的控制與數據處理軟件采用了虛擬儀器技術代替傳統的數碼管、示波器，實現了試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗曲線的屏幕顯示，所有的試驗操作均可以在計算機屏幕上以鼠標輸入的方式完成，具有良好的人機界面，操作方便；

4、插裝在PC機內的雙通道全數字程控放大器實現了真正意義上的物理調零、增益調整及試驗力測量的自動換檔、調零和標定，無任何模擬調節環節，控制電路高度集成化，*取消了電位器等機械調整器件，結構簡單，性能可靠；

5、拉伸與壓縮在獨立的雙空間實現，避免了同一使用空間時更換不同試驗附具的繁瑣。

主要執行標準：

1、GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗 第1部分：拉力和（或） 壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》

2、GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機計算機數據采集系統的評定》

汽車發動機凸輪軸拉力強度試驗機參數：

1、大試驗力：50KN
2、準確度等級：1級
3、有效試驗寬度：500mm
4、有效拉伸、壓縮空間距離：600mm（可根據用戶需要特殊定做）
5、壓盤尺寸：150mm