汽車穩定桿耐久疲勞試驗機主要用于汽車穩定桿的耐久性疲勞試驗，并且可以做汽車穩定桿的力學性能檢測試驗。該機無污染、效率高，配上合適的輔具，可完成不同規格的汽車穩定桿疲勞試驗及性能檢測試驗。
更新時間：2023-10-14
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適用范圍：主要用于各種減震件、穩定桿、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學、性能試驗。
汽車穩定桿耐久疲勞試驗機主要參數：
1、大靜態試驗力：±20kN；
2、頻率范圍：0.01—5Hz；
3、作動器大振幅：±100mm；
4、幅頻特性：1.5Hz正弦波，試驗振幅:±100mm；
試驗空間及調整距離滿足被測試產品相關參數：
1）被測穩定桿的長度：600-1500mm;（可調）
2）兩軸之間的安裝距離：500-1200mm; （可調）
3）穩定桿臂長調整距離：100-500mm; （可調）
汽車穩定桿耐久疲勞試驗機主要組成部分：
1、伺服直線作動器：伺服直線作動器是加載系統的核心部件，系統通過作動器對被測試件施加試驗力。
2、采用單元化、模塊化、標準化開發理念設計制造，具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點。
3、采用消隙裝置，力值自動定心，減小側向力，降低試驗時的沖擊，改善試驗波形。
4、伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。
5、伺服直線作動器前端配置美國世銓天津公司負荷傳感器、內置位移傳感器LVDT，連接螺桿處設計預應力環，進一步提高動態響應性能。
6、采用多級柔支撐組合導向機構，超動壓力小于0.15MPa，無爬行現象。
7、傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。
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