汽車梁式車軸彎曲疲勞試驗機該設備能夠對單軸汽車梁式車軸進行彎曲疲勞試驗。對檢測結果進行產品合格與否判斷，并對相關的檢測結果進行統計、分析、保存和打印。同時該設備具備一定范圍內的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。
更新時間：2023-10-14
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汽車梁式車軸彎曲疲勞試驗機產品參數：
1、大靜態試驗力：±800kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、大動態試驗力：±800kN；動態波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—20Hz
汽車梁式車軸彎曲疲勞試驗機主要結構特點：
1、高強度主機：主機為龍門框架式結構， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩定性好。一個800KN伺服直線作動器上置于主機框架內部。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用絲杠升降、螺栓鎖緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。采用設計制造，作動器安裝在主機框架上橫梁的下端面，由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、萬向壓盤：關鍵零件采用特殊熱處理工藝，具有高硬度、耐磨性好等特點，夾具體疲勞壽命更長。壓盤設計有螺紋孔，方便與其他零件連接。
4、恒壓伺服中心泵站：泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、主閥塊、分油器、管路、冷卻系統等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。
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