乘用車車輪彎曲疲勞性能試驗機主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉,載荷旋轉 通過載荷和轉速的關系測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。
更新時間：2023-10-14
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乘用車車輪彎曲疲勞性能試驗機主要模擬汽車在負重的狀態下轉彎時，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。
乘用車車輪彎曲疲勞性能試驗機產品參數：
1、試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級可調，測量和控制精度±1％。
2、試驗大轉速范圍:600-2200r/min,無級變頻調速，精度：±1％。
3、被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時自動卸載停機。
6、彎矩傳感器：10 kN·m
7、加載點偏移測量精度：±2.5％
8、加載力臂：760 mm
9、采樣點：每周500 點
10、車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm
依據標準：
1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
質量保證：
設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年（供應商另有延期規定的除外），在三包期內，我公司對設備出現的各類故障會及時服務維修。保修期外設備在使用過程中發生故障，我公司也會及時到達訂貨方，積極協助訂貨方完成維修任務。
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