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驅動橋殼兩通道疲勞試驗機

簡要描述:

驅動橋殼兩通道疲勞試驗機廣泛應用各種車型的轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支撐橋等的彎曲疲勞試驗,

更新時間:2023-10-16

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驅動橋殼兩通道疲勞試驗機

驅動橋殼兩通道疲勞試驗機廣泛應用各種車型的轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支撐橋等的彎曲疲勞試驗,增加相應輔具,也可用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

產品特點:

1、底座整體鑄造、框架式主機,結構緊湊合理,多年應用驗證了結構的穩定性;

2、加載執行機構——伺服直線作動器(兩套):

1)最大動靜態試驗力:(±2000kN Χ 2

2)作動器有效行程:±75mm(總行程150mm)

3)多級密封,長時間動作無漏油

3、活塞桿支撐設計采用非金屬大間隙設計,抗側向力能力強,高速不燒結,適于高速長時動作

4、作動器動作極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產生損傷

5、模塊化設計制作,低阻尼、高響應、高壽命

5.1加載動力源——恒壓伺服泵站(流量63/分,功率25kW):

5.11油泵選用NACHI品牌進口內嚙合齒輪泵,具有優良的耐久性和長壽命

5.12油泵電機組配置減振裝置(選用減振墊),減小了振動和噪音

5.13全封閉標準伺服油箱;配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能

5.14泵站按標準模塊化設計生產制造,技術成熟,性能穩定

5.15連接油源與作動器的中繼站,進一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性

5.2加載頻率0.01-3Hz;

5.3設備操作顯示控制單元:

6、控制兩個作動器的控制器,兩個加載的試驗力、位移實時檢測、反饋、控制,  兩個控制通道可協同控制,多種試驗控制模式,可設定加載波頻率的加載力,總成臺架疲勞試驗模擬實際工況;

驅動橋殼兩通道疲勞試驗機技術參數:

1、靜態試驗力±100kN,示值精度20%FS≤±1%

2、動態試驗力±50kN,動態力幅值波動度≤±1%FS

3、作動器振幅±75mm,示值精度20%FS≤±0.5% FS

4、頻率范圍0.01—50Hz

5、主要波形正弦波、三角波、方波、斜波

6、作動器個數    1

7、恒壓伺服泵站規格  L/min、21Mpa、KW

 


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