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三通道減震器疲勞試驗機

簡要描述：

三通道減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

更新時間：2023-10-16

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三通道減震器疲勞試驗機

1、三通道減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。

2、主要由主機、恒壓伺服泵站、全數字液壓伺服控制器、減振器相關試驗軟件、疲勞試驗冷卻裝置、必要的試驗附具及附件等組成；

2.1、高強度主機：主機為平臺框架式結構，垂直試驗直線伺服作動器上置。橫向減震器試驗直線作動器水平安裝。垂直減震器測試單元由垂直移動橫梁、橫梁夾緊松弛機構、立柱、伺服作動器、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成；橫向減震器測試單元由作動器安裝座，水平移動橫梁，左側試樣安裝工裝組成。

2.1.1橫梁為整體鋼件精加工而成，內置液壓夾緊松開機構，采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構，調整試驗空間，操作方便，并充分保證動靜態試驗時橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁鎖止不動

2.1.2升降油缸：用于橫梁的上下移動，調整試驗機的試驗空間。柱塞式結構,性能穩定，外形美觀，質量可靠；

2.1.3橫梁夾緊油缸：移動橫梁配置2套夾緊油缸，用于液壓鎖緊、松開橫梁，實現移動橫梁的液壓夾緊、松開功能，為單活塞桿作用油缸結構，選用格萊圈（美國Park）密封，結構緊湊、密封可靠；

三通道減震器疲勞試驗機產品參數：

1、垂直/橫向最大靜態試驗力：±20KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、垂直最大動態試驗力：±20KN，動態波動度≤±1%FS.；

3、頻率范圍：0.01-50Hz；

4、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭轉角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6、最大動態扭矩：+/-200Nm；

7、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

8、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min、功率37KW）；

9、控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；

10、試驗空間：垂向300-700mm；


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