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電液伺服三通道減震器疲勞試驗臺

簡要描述:

電液伺服三通道減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等

更新時間:2023-10-16

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電液伺服三通道減震器疲勞試驗臺

電液伺服三通道減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。


電液伺服三通道減震器疲勞試驗臺產品參數:

1、垂直/橫向最大靜態試驗力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.

2、垂直最大動態試驗力:±20KN,動態波動度≤±1%FS.;

3、頻率范圍:0.01-50Hz;

4、作動器最大行程:±75mm,示值精度±0.5FS.;

5、最大扭轉角度:+/-40°;頻率:0.01-20Hz

6、最大動態扭矩:+/-200Nm;

7、主要試驗波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;

8、恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量63L/min、功率37KW);

9、控制器:全數字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環控制;

10、試驗空間:垂向300-700mm;

11、試驗空間調整方式:垂向:液壓升降、鎖緊橫梁;橫向減速電機驅動;

12、試驗工位:一工位,垂向拉壓、扭轉和橫向加載三通道;

13、數據處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數,自動描繪試驗曲線,數據處理方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》(QC/T545-1999)等標準規定的相關試驗要求;


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