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組合扣件疲勞試驗機

簡要描述:

組合扣件疲勞試驗機主要用于對鐵路鋼軌,組合扣件等零部件進行單向脈動壓縮疲勞試驗。

更新時間:2023-10-16

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組合扣件疲勞試驗機

組合扣件疲勞試驗機主要用于對鐵路鋼軌,組合扣件等零部件進行單向脈動壓縮疲勞試驗。通過更換附具可對各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋,機車車輛和各種鋼筋混凝土構件等構件、零部件進行單向脈動彎曲疲勞壽命試驗,應用范圍廣泛。適用試驗方法如下:

1、《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》

2、《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》

3、《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》

4、《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》

5、《鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件TB/T 3193-2008

6、《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》

組合扣件疲勞試驗機主要技術指標:

1、最大動態試驗力:500kN*2

2、最大靜態試驗力:500kN*2,示值精度20%FS起±1%;

3、工作頻率范圍:2-8Hz(無級可調);

4、泵站最大排量:240/分,無級可調,根據試驗需求自適應;

5、作動器基本參數:500kN作動器:

5.1最大振幅:15mm5赫茲時);

5.2活塞最大行程:≥150mm

5.3絲杠最大伸出量:450mm;

5.4加長管長度:500mm1000mm;

5.5計算機滿量程顯示值:50000;

5.6另有25kN50kN、100kN250kN等規格作動器可選配;

6、計數器最大容量:108次,計算機自動計數;

7、載荷不對稱系數:0.1~1.0

8、系統試驗通道數(液壓油口):5  

9、計算機數據采集處理自動生成試驗報告。

工作條件

      為了保證您購買的50T電液式鋼軌疲勞測試系統能保持在較長時期內正常運轉,請在以下條件下運行:

a.在室溫1035℃,濕度不大于75%的條件下;

b.穩固的基礎上水平安裝,水平度為0.2/1000

c.在無震動的環境中;

d.周圍無腐蝕xing介質;

e.在無明顯電磁場干擾的環境中;

f.電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%;

g.為了方便試驗操作以及維修,試驗臺周圍應留有一定的空間;


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