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鐵路道口板靜剛度疲勞試驗機具有結構精巧、噪音小、精度高等優點。采用全密封結構，主要用于鐵路道口板，彈性墊板的靜剛度測試。
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50噸微機控制混凝土軌枕疲勞試驗機具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。系統的關鍵單元和元件均采用當今國ji技術制造，整個試驗系統的整體性能與動態試驗機公司產品技術水平相當。
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井蓋疲勞試驗機精密的自動控制和數據采集系統，實現了數據采集和控制過程的全數字化調整。 依據GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS等標準進行試驗和提供檢測數據。
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鐵道用鋼軌彎曲疲勞試驗機是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產品之一，具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
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電液伺服減震器疲勞試驗臺采用一個泵站，泵站配備兩臺100升力士樂油泵，當使用流量小時，只需要開啟一臺油泵，當需求流量大時，兩臺油泵同時開啟。兩臺油泵既可以合并成一路工作，也可以*獨立供油，互不干擾。給...
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扭桿彈簧動態加載疲勞壽命試驗機主要用于扭桿彈簧【穩定桿，橫向穩定桿，防傾桿，平衡桿】的疲勞性能、力學試驗檢測。
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微控式彈性墊板靜剛度試驗機采用兩立柱兩絲杠框架結構（又稱四立柱框架），剛性好,整機結構緊湊；采用高精度負荷傳感器測力，測試精度高，力值準確；使整機達到了更高的精度。
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零部件構件靜態疲勞試驗機廣泛應用于零部件、構件的動、靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
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電動汽車驅動橋車橋疲勞試驗機更換支撐固定，首先拆分測功機連接，更換并預加載和調節位置點后，將阻力傳動輪機構與測功機連接。必要時測功機部分基座需加不同規格墊塊。兩點輪轂支撐輪胎。
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車間傳送帶用皮帶輪扭轉疲勞試驗臺主要應用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉試驗，進行靜態或動態扭轉疲勞耐久性試驗，能實現扭矩及扭角的測量和控制。
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鐵路減震扣件多工位疲勞試驗機主機具有結構緊湊、橫梁固定、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點。
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電液式橫向穩定桿動態疲勞試驗機適用范圍廣：主要用于各種減震件、穩定桿、車橋、支架等各種汽車零部件、阻尼件等試件的疲勞力學、性能試驗。
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鋼筋對稱交變彎曲疲勞試驗機適用于對黑色金屬及其合金材料在室溫條件下進行對稱反復交變彎曲應力作用下的純彎曲疲勞試驗，測定金屬圓形橫截面試樣在旋轉狀態下承受彎曲力矩時的疲勞性能。
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鋼筋疲勞試驗機具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。主要用于各種鋼筋的載荷疲勞壽命試驗，通過配置相應的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴展斷裂力學、零部件、構件的靜剛度以及其他各種力學試驗。
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微機控制鋼絞線彎曲載荷疲勞試驗機具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取先進電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。
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汽車傳動軸動態扭轉疲勞試驗機主機造型具有立體感，美觀大方、穩定性強。采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術；
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馬女士
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