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PWST-150多工位電液伺服彈條疲勞試驗機用于測定彈條在規定負荷（變形）下的疲勞性能。*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數可預先設定。
發動機懸置動態疲勞試驗機廣泛應用于零部件、構件的動、靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。通過配置相應的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴展斷裂力學、零部件、構件的靜剛度以及其他各種力學試驗。
微機控制井蓋壓縮疲勞試驗機精密的自動控制和數據采集系統，實現了數據采集和控制過程的全數字化調整。
制動器（液壓缸）往復疲勞試驗機要針對鏈條做往復疲勞、高頻疲勞、耐久疲勞、斷裂疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命性能試驗。此設備為訂制設備，圖片參數僅供參考，詳細的咨詢我公司！
預埋槽道耐火時效試驗臺主機的設計具有外形美觀、操作方便、性能穩定可靠的特點。計算機經調速系統控制交流伺服電機轉動，經減速系統減速后通過高精度滾珠絲杠副帶動移動橫梁上升、下降，完成金屬、非金屬試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學性能試驗和分析研究。
TPJ-WG20微機控制機械式汽車穩定桿疲勞試驗機主要用于汽車穩定桿的耐久性疲勞試驗，并且可以做汽車穩定桿的力學性能檢測試驗。該機無污染、效率高，具有較寬的調頻范圍和試驗空間，配上合適的輔具，可完成不同規格的汽車穩定桿疲勞試驗及性能檢測試驗。 同時將現有的電磁調速電機升級為變頻調速電機，精度及自動化程度顯著提高。疲勞檢測、性能檢測在一臺機器上完成。達到一機多用的效果。
整組鐵路扣件耐久疲勞試驗機適用于對各種大型零部件如混凝土結構件、鋼軌及其焊接接頭、導軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機車轉向架、彈簧等進行靜態壓縮試驗及單向動態脈動疲勞試驗；配備試驗裝置可以完成預應力混凝土用鋼絞線、預應力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。
QTPJ-5型電動車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結構合理、簡單可靠，試驗空間調整、試驗行程調整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩，易于保養、維護等特點。
